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据紫光展锐官微消息，近日，紫光展锐宣布旗下 6nm制程的智能座舱SoC芯片A7870已通过AEC-Q100车规认证，目前基于紫光展锐A7870的客户车型正在积极推进量产工作。

据了解，这款能够提供8TOPS AI算力的A7870座舱芯片，也是紫光展锐首款车规级5G智能座舱芯片。

在今年3月2023年世界移动通信大会上对外展示这款A780芯片时，紫光展锐就曾表示，目前其拥有5G智能座舱芯片平台 A7870 、4G高性能车机芯片解决方案 A7862 、八核4G车机芯片解决方案 A8581 ， 目前已进入了头部汽车集团 ，搭载展锐芯片车型实现规模量产。

据高工智能汽车研究院数据显示，2022年中国市场乘用车标配L2+NOA功能的 智驾 域控制器 芯片 方案，地平线以49.05%的市场占比成为行业第一。显然，与智驾芯片市场不一样，国内在智能座舱芯片领域，尚未出现这样的国产替代企业，这一市场几乎大部分仍被高通所统治，紫光展锐等国产座舱芯片的量产上车，将有望一起改变这一竞争局面。

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